智能路灯控制系统有哪几方面组成?
智能路灯控制系统,由监控中心、集中控制器、信息采集前端三部分组成。结合GPRS/WiFi/RJ45通讯网络,ZigBee无线网络/PLC电力线载波,组成点、线、面、*覆盖的网络监控系统。可通过上位机客户端、手机APP等方式远程“五遥”控制,每一个路灯的单点信息,路灯控制系统,均可在监控平台里实时监测。
路灯照明系统的传统节能方法主要有两种,一是光源节能方法,智能路灯控制系统,另一种是控
制节能方法。控制节能方法主要采用人工控制节能、时控控制节能、光控控制节能和节
能器控制节能等方法来进行节能。在控制节能方法中,运用智能控制节能方法能在节省
人工的基础上做到节约资源,避免浪费。
对普通路灯进行智能照明改造后,可大幅度降低路灯的电耗,有效提高节能率。仅以广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙逸晖路的改造工程为例,路灯控制系统功能,共有十八盏灯,智能路灯在LED灯的基础上进行了改造,增加了来车检测模式和时间控制模式对照明设备进行控制。
通过一年的较终检测结果显示:节能率高达78.73%,年节省费用达到6044.4元,相当于年均节省9.93吨标准煤,年均二氧化碳排放量减少24.75吨。试想,偌大的中国千千万万的路灯,如果其中半数以上都能运用这项技术,那么可节约的能源将是难以估量的。
本系统可实现:
在路政办公楼的数据处理中心,以预定义规则或人工控制方式,对单盏/单杆、逐条街道和区域的路灯进行:电压/亮度调整、自动开关、故障监控、环境监测等控制。所有控制工作只需在主控服务器上做相关设置,*再手工控制各类电闸和开关电源。
1.节能效益
2.降低维护成本
3.提高管理效率
4.实现更多扩展应用
系统特点:
1.采用多种先进通信技术
2.具备交流采样功能,采集精度优于 0.5%
3.平均无故障时间达到10万小时
4.两种安装方式:外挂式和模块式
5.同杆多盏路灯独立开关