智能单灯控制器
集高性能MCU和RS485通讯为一体。RPT-N01-AC单灯控制器是专为单体隧道灯设计的控制模块,每盏LED隧道灯上安装一个单灯控制器,可实现单灯经纬时控、时控、手动控等多种控制管理模式。控制模块支持隧道灯调光节电功能,只要LED隧道灯电源有0-10V或PWM调光接口,就可以实现智能调光节能控制,控制模块采用ZIGBEE信号进行数据传输,配合我司的对应的网关设备(集中控制器),可实现后台网管软件对单灯的管理,控制器自动检测单灯的工作状态,隧道灯工作出现异常后及时上报告警,路灯控制设备,可将隧道灯系统的信息精准到每一盏灯。单灯控制器可内置于LED隧道灯内构成智能LED隧道灯,智能路灯控制系统 ,也可独立安装在LED外。
路灯控制系统社会效益和经济效益
1、路灯状况:点多,面广,路灯设施陈旧且分散,灯具数量总类多,设施维修费用高;每年投入由于人工巡检及更换灯具所产生的人工机具车辆等不少费用!本身路灯所下属编制人员就少,加上每天的人工巡查工作量重,效率低,成本高,在国内属于路灯低级的人工管理水平。
2、增加路灯控制系统实现路灯的“管控营”一体化:将灯联网是物联网与节能技术结合,建设数字化节能城市,一步到位,将大大减少今后的管理维护工作量,节约人工,提高管理效率:将路灯的巡查管理交有计算机系统自动完成,每天自动生成故障报表,并且故障自动报警到值班人员的手机上,因此大大提高管理水平和管理效率,也是**路灯管理上升到一个新的高度和水平,路灯控制系统,同时节约人工,节约车辆的运行、维护费用,对国家发展低碳经济,节能减排也起到积极推动作用。
3、产生直接的节能节电效益:通过管理节能:直接节电效益约10%以上;智能监控系统节约人工、管理费用、车辆巡检费用,智能监控系统还通过如地球经纬时钟等综合智能管理手段实现节电率10%以上。原有钟控方式运行时,需要定期调整钟控器的开光灯时间设置,限于人力,调整周期不能太短,一般每月 1-2 次。这样,每次调整时需要留出约 15 分钟余量,即提前 15 分钟亮,推迟 15 分钟关,路灯控制,合计约为 30 分钟。这样在每一次调整周期内平均每日多开灯 30 分钟左右,这无疑浪费能源。▲通过设备节能:直接节电效益达30%以上,平均节电率达30-40%;
4、杜绝白天非正常亮灯节电:根据路灯行业的经验数据,平均每月需要大量的人力物力排查白天非正常亮灯故障,每年可减少数目相当的开支。